BMW mini CUP

вот отстаивать вид сверху будешь до тех пор, пока не купишь руль

т.е. до бесконечности. И тем не менее:

из некоторых соображений несколько раз пытался переучится ездить с капота - ниче хорошего не получается. Сейчас нахожусь в стадии очередной попытки..

Протестил гонку в Pau-трасса хорошая и очень интересная, даже не представляю как там на более мощном чем Мини гонять. Гонка будет 28 кругов, на счёт топлива не волнуйтесь-два бака хватает на 34 круга.

т.е. до бесконечности. И тем не менее:

Типа послать что ли (без педалей, но с ФФБ)?

даже не представляю как там на более мощном чем Мини гонять.

Сча на Альфе в сети в Рэйсе пробовал. Падлы все на механике..а так хотел кого нить убить..увы

Фокс,насчёт реалистичности я не спорю,каждый выбирает вид себе по душе,кому что больше нравится.
Почему я езжу из кабины?-потому что машину чувствую в несколько раз лучше,капот кстати не помогает,не чувствую когда зад уносит.А что по поводу размера монитора,ну сейчас у меня 22,а когда начинал играть,ещё помню на клаве,моник был 17,и ничего плохого я не видел в этом.Вот только графику хотелось поправить,а железо не позволяло
Tyrr,ссылку дашь на Pau?

Все трассы на первой странице - 5ый пост после шапки..

Какие времена на Pau ориентировочно?
П.С.:трасса не легче Макау

s1amdrom пишет:Какие времена на Pau ориентировочно?
П.С.:трасса не легче Макау

Около 1.37 лучшие, ты тоже свой метеорский резалт напиши потом .
Трасса классная .

CIRCUIT DE PAU VILLE

Track info:
Date: 30/05/2008 - 01/06/2008
Place: Pau / France
Length: 2,760 Kilometer

Исполнение на высшем уровне,первое время просто любовался красотами
Итак,приступаем к изучению самых интересных моментов.Для начала скажу,кастер по умолчанию стоит на 7,значит стремимся перенести баланс как можно ближе к середине/заду(начинаем с 55-до 53,больше не пробовал),это позволит разгрузить передние колёса,а также легче входить в повороты,потому что машину не будет нести.
Т1 проходим на полной скорости(6 передача),главное не потерять сцепление.
T2 обыденный поворот,при выходе из него, на бордюры стараемся не заезжать,-теряется сцепление с дорогой,минус время.
Т3 первый коварный поворот,по приближению к нему кажется что успеем затормозить, но спустя доли секунды уже поздно,поздравляю, вы впечатаны в отбойник,на выходе из Т3 газ в пол,но смотрим в оба,бордюры не срезаем-ничего не выиграете
Т4 оттормаживаемся практически до полной остановки,и плавно играем газом при его прохождении.
Т5/Т6 в Т5 вы должны переключится на 4-ую,если всё супер,то в начале поворота,если хорошо- в середине.Перед Т6 самую малость нажимаем на тормоз,переключаемся на передачу ниже(3-ия).Т6 скоростной поворот,но если переиграете с газом,то всё... Так что лучше сильнее притормозить,а после ,с помощью газа,направить машину в поворот.
Т7 S-ка,самый сложный момент на трассе!!!Очень важно въезжать по траектории,начинать тормозить перед входом,тогда всё обойдётся Распространённая ошибка-начинаем тормозить на входе и позже,в итоге вас либо начинает крутить,либо отбойник-99%,в S-ке вы очень много выиграете времени, правильно её проехав, вот что бывает,когда начинаем поздно тормозить


T8 жёсткое торможение практически до полной остановки,в самом повороте плавные подгазовывания.
Chicane лучше проехать на небольшой скорости по круглому поребрику,чем пытаться его объехать,почему на небольшой?-чтобы вас не унесло влево.

Practice 14:00
Roman Przhesmitsky
Lap time: 1:32:092

Ч0рт - Фарфуш в фарш =)

Классный рассказ, а время-жесть .

хороший мастер класс пасиб
может седня потестим трассу в инете? или погоняем на маранелло, в Монце например или еще где с толпой

Можно на Маранелло,только в режиме симулятор,там уровень не выше,а серверов больше,вроде как

В симе в основном на ГТ вроде гоняют

1.Насчёт свободных заездов,Давайте отписываться в соответствующей теме(Fun)
2.Обновил рекорд в практике на Мини-1:31:551

В симе в основном на ГТ вроде гоняют

а маранелло у нас что?

Прекрасно зная Макао, тем не менее тачку угробил. Попробовал счас на мини в По (на моде). Ппц..на сколь интересно кругов там меня хватит, на 2, на 3? Тут полгода тренироваться только надо. Эт как надо летать, чтоб 1.31 да еще живым быть.

Погонял я на Пау, красота, такая, что пришлось сбрасывать настройки видео.
Еду пока 1.34. улучшить еще можно, а миник оказывается еще и настраивается неплохо советую поиграть с пружинами и давлением в шинах.
а че боты вытворяют тут, я такого ваще не видел то переворачиваются, заезжая на поребрик, то ваще останавливаются перед Т4 и тупят постоянно приходиться от них уворачиваться.
Кен, не надо пол года, проедь кругов 20, сначала медленно, потом быстрей, я сам был в шоке сначала, а ща вроде как получается.

Кен,на самом деле-мне кажется все проблемы складываются из-за не правильного изучения трассы...Сначала еле едем,смотрим как проходить повороты,потом постоянно наращиваем темп


Чё за молчание???как успехи?небось выехали уже из 30 секунд и молчат как рыбы

Потренировался счас. Ботам надо выставлять полные проценты, а то на 100% тупят в одном повороте. Из 16-и машин доехали я и 5 ботов, ппц. Вообще, на 7-м круге проехал - 1.37.140. Еще один перед ним за 1.37.480, а остальные побольше, многие за 40 и больше.
Думаю, все же можно осилить, всё не такая длинная как Макао. Только с питом можно запросто пролететь мимо, так понял.

Сегодня еле-еле за 32 секунды проехал,ног не чувствовал.

Ром, а че с ногами?
А я понял почему мне не свезло в Макао! Команда моя не Гигамонт, а Гигамот! исправьте немедленно.
а может тестанем седня трассу, а потом по белым пройдемся?

Я б стаким названием в жизнь не поехал

Команда моя не Гигамонт, а Гигамот!

эхе-хе-хе.. вот что значит поленился проверять названия =/

Ром, а че с ногами?

решил спортом позаниматься, в это же время с работой дела возникли,бегал по всему городу " как слон",устал,ноги ватные,замёрз,сел расслабится-итог вы уже знаете

Классная практика. Хочу поблагодарить за помощь в понимании особенностей трассы команду Priority racing Team Lechner, и таже за ценные советы по настройке коробки передач команду Бегемот.
Это мне очень помогло.