Чемпионат по GTR2. Обсуждение.

Сегодня на тестах было столкновение между мной и Максом. Он ошибся в одном из поворотов(его вообще сильно мотало по трассе) и ушел на внешнюю сторону. Я хотел проскочить внутри, но не успел. Итог: желтые флаги, и макс очевидно потерял много времени. Но я-то ехал по траектории. И как это расценивать: просто гоночный инцидент или  действие, повлекшее легкую аварию с другим участником гонки с потерей позиции или большого количества времени?

И как это расценивать

Никак - в следущий раз я расценю ]:->

ИМХО: просто гоночный инцидент

просто гоночный инцидент

нет не простой.. Макс вылетел. И не просто вылетел, а улетел.. Просто так не улетают.

Ребята давайте жить дружно.Сегодня были тесты,и резалт не имел значения,но в гонке это была бы потеря всех очков.
Просто хочу уточнить одну простую вещь,ДОГНАТЬ И ОБОГНАТЬ это разные вещи!!!
Удар то был плёвый,но для разворота хватило.Кен тоже подогрел,но вот инциндент с Кеном,можно рассмотреть как Г.И т.е ни как не рассматривать.
Спасибо организатору тестов,все было чётко!Всех видел хорошо,надеюсь сам не лагал.
И эта,Фокс,было бы удобно для каждой гонки отдельную тему,ну как у взрослых.
И открывать её(тему) за день, два до гонки.

для каждой гонки отдельную тему

вовсе незачем..
После каждой гонки будут вывешиваться результаты в обычных постах и обновляться шапка, в которой указаны все ключевые моменты. (но пока они еще пустуют)

Согласен с Максом,обгон-один из самых сложных маневров в игре,и если вы
едите быстрее-это не даёт вам право создавать аварийную
ситуацию,ДУМАЙТЕ!!!думайте как обогнать,ищите слабые места-мы же
взрослые люди (это я на будущее говорю)
что касается отдельной темы,то это действительно удобно,всё чётко.
Ну посмотрим как будут дальше развиваться дела

И еще,парни,подскажите:если например кругов в гонке 38,при расходе топлива х3
сколько нужно заливать топлива для одного питстопа(так же половину
бака?).не было времени опробовать

кругов в гонке 38

столько кругов не будет даже в полуторочасовом Спа
по сабжу - стратегию вырабатывать тебе самому - тем более счетчик топлива указывает количества кругов/времени на которое хватит залитого топлива..

АПД: полного бака мало бывает.. а ты говоришь "половину"

В смысле полного бака порой не хватает на всю гонку?я же говорил про тактику одного пит-стопа
и вообще один пит-стоп обязательный?
прошу прощения за такие вопросы,просто на работе сижу,некогда ...

и вообще один пит-стоп обязательный?

лол..
на одном питстопе не доедешь никак.. Два будут минимум. (ну если без форсмажоров)
Полного бака в Брно на 3х хватит на 8 кругов (в среднем)

В гонке 2 пита. Бензин на х3 сгорает быстро. Лить полный и ехать. 2-3 лишних литра на тачку не повлияют.

Пару слов в предверии гонки напоминаю, что надо
- не тупить и вести себя адекватно
- НЕ пересекать белую линию при выезде из пита НИ ПРИ КАКИХ обстоятельствах
- чат, а точнее флуд во время квалификации и гонки запрещен
- при просьбе о рестарте писать "restart" или"RR"
- при сходе незамедлительно покидать трассу и при желании сидеть в боксах
- писать повторы
- претензии после гонки оформлять соответствующим образом

Старт сервера 21.30 МСК
название сессии - Brno round1
пароль сессии - 555

2Fox: Что значит "писать повторы"

то и значит.. но не обязательно)

Просто супер,так хотел ехать и на тебе...Нервы не железные.Сижу злой,в чём причина никто не знает.
А ведь в практике ехал стабильно частенько выходя из 1:54...

Я предлагаю рестарт всей гонки. Потому что это полный болт!!! На старте все куда-то пропали, я ехал один.

2 Sanny
Создаст Роман - 555\555

Очередная проблема - при выборе авто были машины абсолютно других классов. Нужных не было.
На будущее: ограничений на выбор авто в гонке ставить не надо. Все и так знают на чём должны ехать.
Предположение: s1amdrom не мог зайти когда нас было 6-ро в он-лайне, и я тоже не смог зайти когда ВАС было 6-ро - может ограничение на количество участников стоит?

Вобщем первый блин комом.....увы.

s1amdrom не мог зайти когда нас было 6-ро в он-лайне, и я тоже не смог зайти когда ВАС было 6-ро

Нет у Романа это хроническая проблема, не зависящая от количества. А с тобой проблема была непонятной.


Теперь собственно выскажусь сам.
Сказать, что гонка была через жопу - ни сказать ничего. Вернее не сама гонка, а попытка собрать всех в кучу и поехать. Началось все четко - проехали практику, потом квалю - все нормально, кроме того, что Роман не мог зайти. Но семеро одного не ждут - надо ехать. И тут нашла коса на камень - сначала ни стого ни сего Кенвуд сообщил, что не может встать на стартовую решетку. Рестарт. Тоже самое Алекс. Рестарт. Черт знает что. Рестарт. Потом вроде поехали - но внезапно исчез Алекс, вылетел Барбос, а Кенвуд сошел - ехать дальше не было смысла.
Решили через хамачи - тут половина учасников проявили дружный прогрессирующий склероз и не смогли вспомнить как пользоваться Hamachi. До моего сервера добрались Барбос и Алекс. Ехать было глупо.
Внезапно ожил Роман - он то и стал нашим сервером. Но не без проблем - Алекс не мог войти ни в какую. Гонку начали в шестером.
Т.к. времени было убито немерено - поехали без квалификации, как зашли:



В ходе гонки по тем или иным причинам у участников начали сдавать нервы - первый был Барбос, который закончил гонку едва начав, далее в небытие отправился Кенвуд. Санни и Романа внезапно разворачивало буквально на ровном месте.
Итак в количестве трех человек мы добрались до фииниша:
Результаты гонки (неокончательные)


Эпик вин Тиррелла. и неплохая борьба Fox и Романа, которая окончилась достойной победой последнего.

Повтор сервера

Оставляйте протесты, если таковые имеются.
Все штрафы, таблицы распределения балласта, очков и окончательные резалты - завтра.

Так гонку то проехали или нет? Сидел в питах, смотрел, потом меня выкинуло.
И кто был за мной, подскажите, мне помогли или я сам убрался на старте? Вроде как почувствовал легкий пинок, но не факт. Надо было сделать перенос, т.к. от этих траблов нервишки подпортились.

По поводу переносов отвечу. Их не будет. Проблемы бывают и в реальных гонках и, как вы заметили, в виртуальных. Сегодня проблем было слишком много, но никаких спонтанных изменений в графике гонок быть не должно. Если проблемы неразрешаемы - последует отмена этапа, но не перенос.

Сие было написано Кенвудом в соседней, единственной открытой, теме:

Ппротест! Первый круг, я ехал за двумя точно по курсу. Меня по внутренней обошли, в итоге я потерял руль , тачку швырнуло в сторону, пробило колесо, отвалились крышка капота и спойлер...жизнь отвалилась!!!

Помимо того, что я не понял зачем писать туда куда не надо, мне еще не понятно на кого "протест".
На руль, на тачку, на колесо, на крышку капота, на спойлер или на жизнь?

2Fox: Результаты гонки засчитываются или нет?
2Sanny: Всётаки спалил двигатель. А я тебе говорил, что охлаждение надо больше ставить

Результаты гонки засчитываются или нет?

разумеется засчитываются..
6 участников присутствовало - те кто не доехал сами виноваты.
Официальные результаты, так сказать, чуть позже.

Барбос, ты типа сам перегазовал и так "красиво" развернулся. Я раз 20 смотрел повтор. Почему у меня ДНФ. Я ж ехал за очками. Тачку швырнуло во входе на " финишную прямую" и боком приложился к началу штуки, что разделяет пит и дорогу. Насмерть. Подвеска. А написано "ДНФ". Это разные вещи. Тааак. Теперь протест_ на первом круге кто то на красной Феррари меня сбил с руля- я шел за всеми, а этот чел обошел с внутренней стороны и я от неожиданности такой потерял контроль над машиной. В итоге - с пробитым колесом и отвалившимся спойлером ехал до пита и там еще кучу времени потерял. ( круг был первый)

2Кенвуд

этот чел обошел с внутренней стороны и я от неожиданности такой потерял контроль

никто тебя не обходил
Со старта ты ехал за Санни.
До поворота это было так:

Спойлер:

При входе в поворот ты даже с ним не поровнялся, а постоянно находился сзади. Так:

Спойлер:

Влетев в поворот на большей скорости, чем Санни и игнорируя возможность контакта ты влетаешь ему в зад:

Спойлер:

От удара Санни едва не улетает в гравий, ты же полностью теряешь контроль над машиной и мотая тебя поворачивает чуть ли не поперек трассы:

Спойлер:

Убиться могли все трое, кто присутствует на скрине.
Итог: в номинации за неаккуратное вождение Кенвуд получает предупреждение А.