Чемпионат по GTR2. Обсуждение.

Барбос-я не ездил, но думаю глюк опять-ты наверное около часа ехал (эти круги для формулы1 расчитаны ). Смотри-в Сильвере мы 24круга проехали = 43 минуты ( круг 1.38 допустим ), в Сепанге врядли кто то из 2 минут выйдет, а кругов то 25, короче надо считать обратно...  
На счёт нейтрали-не проще ли просто двигло выключить, а затем включить.
100%ые боты сейчас потрудились и правда-у них получилось 25кр=44мин, круги у лидера-1.40 ровно. Барбос-какое у тебя время круга? Если в Сильвере топлива с лихвой хватало, что в Сепанге то не хватает?-трасса не слишком быстрая как Сильвер.
Теперь уверен-гонщик помог(AI)-гоняет он супер, но из 2 минут не вышел-короче завтра надо установить, сколько кругов поедем.

А какая кнопка по умолчанию двиг включать-выключать? Ни разу еще таким делом не забавлялся. Кнопка "зажигание" это делает?
Еще интересно - лимитатором пользуетесь. Я вобще ни разу им в ГТР не пользовался. Не проще ли скорость сбавить перед светофором и спокойно заехать. Там быстрей лимита все равно ехать не дадут. Даже хоть и автопит выключен.
И блин - ну скажите кто нибудь: сколько точно весит распакованый Сепанг? А то поди он у меня и стоит. Бабки то лишний раз за него отдавать неохота.

Распакованный 21,4 МБ весит.
Кнопка по умолчанию не стоит ни какая.Ты сам должен назначить.
Меня,например ,не буду заправлять пока я не выключу двиг.И лимитатор включаю я сам по привычке.
Что касается кнопки сцепления-то у меня уже давно назначена.Если ехать на шестой и нажать,то ничего не случится.
А боты на всех установленных(сделанных модерами) трассах едут слишком быстро,давно известный баг игры

Tyrrell, как это у тебя боты могли ехать 1.40? у меня они едут - 1.57! Я еду - 1.58, в гонке около 2-х мин, итого минут 50. Можно канеш поехать 23 круга, но простора для тактики все равно не очень, мне кажется интереснее столько кругов, что бы был выбор: или экономить на два пита или гнать на три, 25-26 как раз так и выйдет, хотя риск заглохнуть велик.
Блин, а про сцепление я и не подумал, можно ж просто его выжать на шестой и убрать газ, экономия приличная!
Кен, ну ты даешь! да по пит лейн можно и под 300 гнать, потом правда придеться еще раз заехать для этого лимитатор и придуман, а превысить на несколько км/ч очень легко. Да и на разных треках скорость на пит лейн разная, вон на Нордшляйфе - 80км/ч.

Боты ехали 1.40 потому, что с ними не ехал...просто закончил гонку сразу. Все мы будем ехать круг не быстрее 2 минут ( 25*2=50+2 пита по 1.5мин===приблизительно 55-60 минут.
Моя версия-2.02*20+3мин на пите=45 минут, т.е.20 кругов.
Чёрт в Сильверстоуне оказывается ехал с АБС, но без ПБС-поэтому столько разворотов.

Согласен на 20 кругов. Попробую без хэлпов, так веселей
А не потестить ли нам седня Сепанг? Кто за?

Как до пита под 300? Вы че - на всем скаку туда и тыц в лимитатор ?
Не, я скорость маааалдсть при заезде снижаю, и перед светофором
конкретно давлю. и норм заезжаю.
Извращенцы )

Я покатал сегодня Сепанг и совсем не представляю как там можно обогнать соперника. И так ехать трудновато, а каждая ошибка приводит к вылету в траву. Единственное на торможении можно попробовать.
1:59:164 еду пока.

Alex21 пишет:Я покатал сегодня Сепанг и совсем не представляю как там можно обогнать соперника

Посмотрим что в Сузуке будет, она в 2 раза уже Сепанга, а по техничности не уступает())))(((().

Вот парни в чем беда: я не могу ни в пятницу ни в воскресенье, тож самое думаю скажет и Роман. В субботу не могут Фокс с Тирреллом. Хрен знает че делать.
Остается четверг или понедельник

Я за четверг, но могу и в понедельник, но желательно в 21.00, а не в 21.30. Главное чтобы все были-два этапа как ни как осталось.  

А забыл-я проехал 19 кругов=45 минут, потому что 20 у меня не ставилось (бывает), либо 19 либо 21, попрошу Романа проверить у себя сможет ли он у себя поставить 20 кругов.

Хотя НЕТ я выбрал 19 (т.к. 20 не ставилось), а гонка была 20-короче вот так.

Могу хоть завтра. но следующая очень желательно в воскресенье.
Но Фокс и Роман наверно могут толь ко в 22-23 по москве

Пока Fox не вынес свой вердикт,вставлю слово:Вы про какой четверг говорите?если про этот,то я смогу минимум в 22:45 самое раннее.Если про понедельник,то вроде бы я там целый день свободен.

Если, допустим, в четверг ( для меня уже в пятницу) в 23 начать - я согласен. Лишь бу у вас все увязать, ведь еще неизвестно, что Алекс и Санни скажут. Ну если что - так на понедельник перенесем.

мне теперь без разницы..
Видимо едем в понедельник..

Лучше в понедельник, чем в четверг.

Ну и трасса этот Сепанг...
чувствую Конрад рейсинг приедет в последних рядах.

s1amdrom, какое время?
Я вот немного улучшился - 1:58:306
Убивает левый поворот под горочку - постоянно левое колесо буксует на выходе...

Alex21 пишет:

Убивает левый поворот под горочку - постоянно левое колесо буксует на выходе...

Это ещё ерунда, центральномоторные авто там развернуть хочет, если газку на горке добавить или зайти с большей скоростью и газ сбросить полностью. Проехал один единственный круг на BMW M3 GTR и удивился-2.07 (можно намного быстрее)-не так-то много сливает по времени GT, зато ну очень стабилен.

Tyrrell пишет:

Это ещё ерунда, центральномоторные авто там развернуть хочет.

Ну я это и имею в виду. Начинается всё с пробуксовки, но если не отпустить газ, то авто начинает кидать по сторонам. Пытаюсь минимизировать этот эффект настройками подвески, но пока не сильно помогает.

Сепанг очень техничен-современная трасса, люблю такие. А этот поворот самый жестокий и я чуствую пасовать в нём буду, но постараюсь чтобы меня там не кидало-это намного хуже, т.к. в горку с нулевой скоростью много времени теряешь.

s1amdrom, какое время?
Я вот немного улучшился - 1:58:306

Alex,это по-твоему немного?
1:57:835-(заезд на время)скинуть ещё можно порядком,практику ещё не ездил.
Очень сильно у моей машинки стирает шины предпоследний поворот,последний поворот не люблю-На этой трассе тормозной путь какой-то "кривой" перед ним,с торможением постоянно ошибаюсь.

Не, ну блин дают, гоняют уже как боты, а все недовольны!
А меня опять поражает один глюк: в тайм триале накатал кучу кругов, настроил тачку, завожу гоночный уикэнд и опа! те же самые настройки, та же погода, а прогрев резины совершенно другой, причем после кучи кругов авто ведет себя иначе, шо за хрень? как на других настройках, причем такое не в первый раз.

Barbos,у меня такое тоже бывает,ехать невозможно,а как только шины прогреются,всё становится на свои места.

s1amdrom, да ты не понял, после одинакового количества кругов в тайм триале шины недогревались а в гоночном уикэнде перегреваются! давление сильно вырастает и есссно поведение тачки меняется, глюк однозначно.